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Flüssiggas - LPG Autogas

Autogasanlagen, Autogastankstellen, Autogasumbau, Autogas Fahrzeuge...

Flüssiggas LPG Autogas - Das Flüssiggas LPG Autogas, ist ein alternativ Kraftstoff mit Zukunft, es ist eine umweltfreundliche und echte alternative zum herkömmlichen Benzin und Diesel. Durch die staatliche Förderung, die bis 2018 verlängert wurde, kann mit dem Flüssiggas LPG Autogas weiterhin günstig getankt werden. Die Kosten liegen z.Z. für einen Liter Flüssiggas LPG Autogas bei Durchschnittlich ca. 63 Cent. Vorraussetzung für die Nutzung von Flüssiggas ist die Umrüstung des Fahrzeuges auf LPG Autogas bzw. ein OEM Fahrzeug. Der Autogasumbau kostet ab ca. 1500 Euro aufwärts, wobei der Preis der Autogasanlagen von der Anzahl der Zylinder vom Auto und von dem Hersteller der Autogasanlage und Flüssiggastank abhängt. Die Kosten für den Umbau auf das Autogassystem Flüssiggas LPG Autogas liegen bei einem Auto mit 4 Zylinder Motor zwischen ca. 1500 bis 2000 €; bei einem Fahrzeug mit 6 Zylindern bei ca. 2500 Euro... Die Umrüstung auf Erdgas kostet ungefähr das doppelte, sodass der Umbau auf CNG Flüssiggas in den meisten Fällen eher unwirtschaftlich ist. Wer auf Erdgas umsteigen möchte, ist daher mit einem OEM Fahrzeug, einem Auto welches bereits ab Werk umgebaut ist, preislich besser gestellt. Außerdem sollte vorher genau geprüft werden, wo sich die nächste Erdgas Tankstelle befindet, denn es gibt zur Zeit lediglich ca. 700 Erdgastankstellen in Deutschland, also von einer flächendeckenden Versorgung noch weit entfernt.
Ebenso gibt es Autogas Fahrzeuge von verschiedenen Herstellern ab Werk, da die Verlängerung der stattlichen Förderung für Flüssiggas LPG Autogas allerdings erst vor kurzem beschlossen wurde, haben sich die Kfz Hersteller mit dem Angebot an Autogas Fahrzeugen auf dem Deutschen Markt eher zurückgehalten und sich bisher auf den Absatz in europäischen Ländern beschränkt. Das wird sich jedoch in den nächsten Monaten ändern.

Nachteile der Umrüstung auf LPG Flüssiggas sind
  • die Verminderung des Ladevolumen im Kofferraum je nach Flüssiggastank, sowie
  • der Verlust der Garantie bei Neuwagen, was einen Autogasumbau auf Flüssiggas LPG Autogas nur bei älteren Fahrzeugen sinnvoll macht.

    Die Vorteile vom Flüssiggas LPG Autogas sind
  • die günstigen Kraftstoffpreise, die mit ca. 63 Cent pro Liter billig tanken ermöglichen
  • die bereits zahlreichen Autogastankstellen / LPG Tankstellen, ab Ende 2007 ca. 3000 in Deutschland. Über ein gut ausgebautes Autogastankstellennetz verfügen die Niederlande, Belgien, Italien, Frankreich, Polen, Türkei.
  • zwei Tanks Flüssiggastank und Benzintank und somit sehr hohe km Reichweite
  • im Gegensatz zum Erdgas welches mit über 200 Bar in den Flüssiggastank eingebracht werden muss, genügen bei Autogas bereits 8 Bar, um das Gas in den Flüssigen Zustand zu versetzen
  • geringe Kfz Steuer, da gute Abgaswerte
  • der Schadstoffausstoß vermindert sich im Vergleich zur Benzinverbrennung bei Stickstoffoxiden auf ca. 20 %, die CO2-Emissionen werden um 15 %, sowie Kohlenwasserstoffe um 50 % gesenkt.

  • Autogasanlagen Angebote

    Ob sich ein Autogasumbau auf LPG Flüssiggas lohnt hängt u.a. von dem Verbrauch des Kfz, ob mehr Kurzstrecken oder Langstrecken gefahren werden, da der Motor immer mit Benzin gestartet wird und wieviele Kilometer das Fahrzeug bis zum Kauf eines anderen Fahrzeugs betrieben wird.
    Grundsätzlich gilt, das abhängig vom Fahrverhalten und bedingt durch die Eigenschaft bzw. geringere Dichte des Autogas, welches jedoch durch einen besseren Brennwert wiederum etwas abgefangen wird, ein erhöhter Kraftstoffbedarf, der zwischen einem 5 - 20% -igen Mehrverbrauch liegt, entsteht. Trotz des höheren Verbrauch amortisiert sich die Autogasumrüstung bedingt durch den günstigen LPG Flüssiggaspreis bei einem Mittelklassewagen bereits bei einer jährlichen Kilometerleistung von 30.000 km nach ca. 2 Jahren, also ab ca. 60.000 gefahrenen Kilometern.
    Umgerüstet werden können fast alle mit Benzin betriebene Fahrzeuge. Ausgenommen sind Kfz mit Direkteinspritzung und Autos mit Dieselmotoren.
    Die Hersteller bieten verschiedene Autogassysteme an, diese werden in Autogasanlagen mit Einspritzsystem, Venturisystem und Systeme der 1-4 Generation, zu dieser ungeregelte und geregelte Autogasanlagen für PKW mit und ohne Katalysator gehören, aufgeteilt.
    Die Autogassysteme können mit verschiedenen Flüssiggastanks kombiniert werden, den Autogastank gibt es zum Einbau in den Kofferraum als Zylindertank und Radmuldentank, sowie den Unterflurtank, der unter dem Fahrzeug angebracht wird.

    Begriffe zum Flüssiggas
  • LPG - Autogas LPG/ Liquefied Petroleum
  • CNG - CNG/ Compressed Natural Gas
  • OEM - Original Equipment Manufacturer, Fahrzeuge mit bereits integrierter     Flüssiggasananlage ab Werk
  • Bivalentes Fahrzeug - Auto mit zwei Kraftstoff Tankbehälter, Benzintank und     Flüssiggastank/ Autogastank
  • Bajonett - Anschluss in Großbritannien, Niederlande, Spanien im Einsatz
  • ACME - Tankanschluss in Belgien, Deutschland, Irland
  • Dish Anschluss/ Dish Coupling - Frankreich, Griechenland, Italien, Polen, Portugal,     Tschechien, Ungarn
  • Euronozzle - einheitlicher Tank - Anschluss für Flüssiggas in Europa in Planung


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